Правовий статус CMR-накладної
Згідно зі ст. 4 Конвенції про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів (КДПВ/CMR) від 19.05.1956 р., договір перевезення підтверджується складанням накладної.
Окрім того, згідно з ч. 1 ст. 9 Конвенції вантажна накладна є первинним доказом укладання договору перевезення, умов цього договору та прийняття вантажу перевізником.
Таким чином, накладна CMR є як договором міжнародного автомобільного перевезення, так і первинним документом здійснення такого перевезення.
Як виправити в CMR місце вивантаження?
Відповідно до ч. 1 ст. 14 Конвенції про договір вантажного автомобільного перевезення, якщо з будь-якої причини виконання договору на встановлених вантажною накладною умовах є чи стає неможливим до прибуття вантажу до передбаченого для його доставки місця, перевізник запитує інструкції в особи, яка має право розпоряджатися вантажем згідно з положеннями статті 12.
Відповідно до ч. 2 ст. 14 Конвенції, незважаючи на це, якщо обставини дозволяють виконати перевезення на умовах, відмінних від передбачених у вантажній накладній, і якщо перевізник не зміг вчасно одержати інструкції від особи, яка має право розпоряджатися вантажем згідно з статті 12, перевізник повинен вжити заходів, які він вважає найбільш слушними в інтересах особи, яка має право розпоряджатися вантажем.
Тобто, якщо місце вивантаження змінюється, перевізник має отримати нові інструкції від власника вантажу, яким залежно від умов договору перевезення є вантажоодержувач або вантажовідправник. І далі перевізник має діяти так, як буде зазначено в цих нових інструкціях.
Позаяк законодавча база щодо заповнення CMR не регламентує детально порядок внесення коректив (виправлень) до вже складеної накладної, сторони перевезення у межах взаємних домовленостей (зазвичай оформлених як додаток до договору-заявки тощо) можуть погоджувати й застосовувати практику ручного виправлення даних у CMR.
Тож, на наш погляд, зробити виправлення так, як написано у запитанні, можна. Причому ручне виправлення не має змінювати змісту та юридичної сили CMR як первинного транспортного документа. Тому всі внесені зміни мають бути належно підтверджені підписами уповноважених осіб або оформлені додатковим протоколом, що фіксує обґрунтованість зміни.