Усі статті по тегу «Пальне»

Підприємство в 2022 році закупило паливо для роботи генераторів із розрахунку 2 тонни на кожен генератор. Паливо зберігається в ємностях біля генераторів. Із часом воно втрачає свої властивості. Чи може підприємство використовувати це паливо для заправляння транспорту підприємства? Ліцензії на зберігання пального підприємство не має.

У заяві на отримання ліцензії в 2022 році зазначено місце зберігання пального з типом об’єкта оподаткування «213» (завод), відповідно до форми №20-ОПП, і в ліцензії на 5 років визначено ліміт 20 000 л. У 2023 році придбано ще одну ємність, і фактично кількість зберігання пального збільшилася до 30 000 л. Чи подавати форму №20-ОПП? Чи подавати заяву на збільшення ліміту в ліцензії на зберігання пального?

Підприємство придбало ПММ 28.03.2024. Акцизну накладну від продавця зареєстровано 28.03.2024. Заяву на анулювання ліцензії у зв’язку зі зміною адреси акцизного складу підприємство подало 26.03.2024. Витяг із розпорядження щодо анулювання ліцензії на зберігання ПММ для власних потреб датовано 28.03.2024. Коли ліцензія на зберігання вважається анульованою? Чи можна передати на зберігання пальне, якщо ліцензію анульовано?

В ІПК від 06.02.2024 №609/ІПК/99-00-09-04-03 (див. «ДК» №13/2024) податківці стверджують, що так, якщо пальне у бензовозі зберігається «певний час у певному місці». Подискутуємо.

Підприємство є платником акцизу, має акцизні склади, де зберігає газ (пропан-бутан) для своїх виробничих потреб (має ліцензію на зберігання палива). Підприємству потрібно для просушування вагонів використовувати пальники на газі з балонів. Ці балони планують заправляти на АЗС. Чи показувати по акцизу використання цього газу, якщо не буде прихідної акцизної накладної? Чи потрібно мати ліцензію на зберігання, якщо ці балони (2-3 штуки) лежатимуть заправлені на складі десь 1-2 дні, поки їх не використають, — але на цей склад немає ліцензії на зберігання?

Постачальник склав ТТН на перевезення пального датою 22.12.2023, видаткова накладна складена 25.12.2023 та акцизна накладна — 25.12.2023. Пальне за договором отримується на території покупця. Фактична дата отримання — 25.12.2023, що зафіксовано в ТТН та у видатковій накладній. Чи буде помилкою, якщо дата ТТН та видаткової накладної різні, а акцизна накладна складена датою фактичного отримання?

У статті розглянуто особливості бухгалтерського обліку придбання палива та умови зберігання безпосередньо у споживача, враховуючи обсяг придбання та форму розрахунку (безготівкова, готівкова).

Підприємство «А» протягом строку лізингу авто, які належать підприємству «Б», отримує послуги сервісного обслуговування, а саме послуги з управління паливом за паливною карткою, адміністрування пального (отримує паливні картки для заправляння транспортного засобу пальним) від підприємства «Б». Підприємство «Б» не здійснює реалізацію пального. Продавцем палива є підприємство «С». Чи треба підприємству «А» вести шляхові та маршрутні листи та на яких підставах? Як підприємству «А» обліковувати на балансі паливо, якщо підприємству «Б» сплачуються послуги сервісного обслуговування? Чи має підприємство «А» право відображати послуги сервісного обслуговування на 92 (93 рахунку)?

Підприємство не має потреби та власних потужностей для зберігання пального, але його господарська діяльність передбачає роботу автотранспорту. У такому разі талони та паливні картки є дієвим інструментом для забезпечення пальним.

Нерезидент купив пальне для заправляння авто на АЗС на території України у бак власного автомобіля. З цим контрагентом є договірні відносини. Якою валютою — гривнею чи євро має розрахуватися контрагент на поточний рахунок продавця?

ДП «ДержавтотрансНДІпроект» розроблено методрекомендації з нормування витрат палива, електричної енергії, мастильних, інших експлуатаційних матеріалів автомобілями та технікою та базові норми таких витрат.

В ІПК від 17.10.2023 №3602/ІПК/99-00-09-04-03-06 (див. «ДК» №47/2023) податківці стверджують, що за відсутності прямої вказівки на порядок виконання ухвали суду про забезпечення позову і в самій ухвалі, і в законі ліцензія на торгівлю пальним залишається скасованою. Але ми з цим не згодні.

У попередній статті («ДК» №45/2023) ми розглянули бухгалтерський облік господарських операцій з виробництва біопалива. Сьогодні проаналізуємо податкові особливості таких операцій. Але спершу кілька слів про особливості виробництва.

Юрособа, яка має підрозділи по всій Україні, закупила заправні станції, що, як планувалося, будуть їздити по всій Україні та заправляти автомобілі компанії. Чи потрібно в такому разі реєструвати акцизний склад та акцизні накладні? Чи потрібні ще якісь дозволи чи ліцензії? І як правильно вести бухоблік такого пального (заправної станції)?

Як відкоригувати залишки на акцизних складах пересувних у СЕА РП, якщо в попередні роки було списано некоректні суми в літрах? При цьому в кілограмах все було списано правильно, тому в СЕА РП є залишки з нульовим значенням кілограмів і ненульовим значенням літрів.

Якщо орендар повертає орендований автомобіль із меншою кількістю пального в баку, ніж було, коли брав його в оренду, й компенсує орендодавцеві вартість спожитого пального, — чи є це реалізацією пального в розумінні ПКУ? Проаналізуймо відповідь ДПСУ на це запитання, надану в ІПК ДПСУ від 07.07.2023 №1739/ІПК/99-00-09-04-03-06 (див. «ДК» №34/2023).

ТОВ має два місця для зберігання пального: в цеху (3 800 л) та на території (2 000 л). Пальне призначене виключно для власного використання. Чи реєструвати акцизний склад? Ліцензія на зберігання пального є.

Для отримання ліцензії на торгівлю пальним АЗС слід мати документи, які підтверджують право власності або введення в експлуатацію певного обладнання. Але чи є перелік, які документи треба подавати?

У трудовому договорі деяких працівників прописано відшкодування витрат на пальне за місяць, включно з податками та іншими відрахуваннями. Договорів оренди авто між роботодавцем та працівниками не укладено, наказу немає. Ці виплати відображають у додатку 4ДФ Єдиної звітності з ПДФО, ВЗ та ЄСВ за ознакою доходів «127». Чи не є це порушенням законодавства? Які є інші варіанти оформлення відшкодування?

Додавання до палива мийної присадки є процесом виготовлення нового нафтопродукту. У такому разі в паспорті якості має бути зазначено підприємство, яке додало цю присадку. Інакше — штраф за відсутність інформації у споживача.

Підприємство, яке надає послуги з внесення добрив дронами, орендує автомобіль, який оснащено обладнанням, серед якого генератори. Для заправляння генераторів потрібно брати зі собою пальне в каністрах. Чи треба отримувати ліцензію на зберігання пального?

ФОП на ІІІ групі єдиного податку, неплатник ПДВ, провадить діяльність із надання вантажних транспортних послуг. Чи повинен він вести облік палива й оформляти шляхові листи? Чи повинні водії складати авансові звіти після повернення з відрядження, адже ФОП надає їм кошти на відрядження?